Ngày 20.5, trao đổi với Báo Lao Động, đại diện Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) dự kiến sẽ được khởi công vào quý IV/2025.
Tuy nhiên, thời điểm chính thức triển khai sẽ được xác định sau khi có sự thống nhất cụ thể giữa ACV và UBND tỉnh Lâm Đồng.
Dự án do ACV làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, toàn bộ đường băng hiện hữu sẽ được sửa chữa toàn diện.
Đường cất hạ cánh 09-27 dài 3.250 m, rộng 45 m sẽ được cải tạo mặt đường và hệ thống lề vật liệu hai bên. Các hạng mục quan trọng như sân quay đầu, dải hãm đầu và khu vực an toàn cuối đường băng cũng sẽ được nâng cấp đồng bộ.
Hệ thống đường lăn E1, E2 và đường lăn song song cũng nằm trong diện cải tạo, bao gồm mặt đường, lề đường, cũng như xử lý các đoạn vuốt nối từ đường lăn về đường băng và sân đỗ hiện hữu.
Một trong những hạng mục trọng yếu của dự án là cải thiện hệ thống thoát nước. Các hệ thống cống, mương sẽ được xây mới hoặc thay thế để tăng khả năng tiêu thoát nước. Ngoài ra, hệ thống đường công vụ hiện hữu cũng sẽ được bổ sung cống thoát nước.
Toàn bộ hệ thống sơn kẻ tín hiệu sẽ được làm mới theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Đồng thời, ACV sẽ bổ sung, thay thế hệ thống đèn hiệu, biển báo hàng không và thiết bị cấp nguồn.
Hệ thống thiết bị hạ cánh chính xác (ILS) sẽ được tháo dỡ tạm thời trong quá trình thi công, sau đó lắp đặt lại kèm theo việc thay thế một số vật tư thiết bị.
ACV cho biết thêm, việc nâng cấp hạ tầng lần này không chỉ mang tính bảo trì công trình mà còn có ý nghĩa chiến lược trong việc nâng cao năng lực phục vụ, tạo điều kiện cho các hãng hàng không gia tăng tần suất khai thác, đồng thời thu hút thêm các hãng quốc tế mở rộng mạng lưới đường bay đến Lâm Đồng.
Sân bay Liên Khương nằm tại Thị trấn Liên Nghĩa (huyện Đức Trọng), cách trung tâm TP Đà Lạt khoảng 28 km. Được xây dựng từ năm 1933, sân bay từng nhiều lần được nâng cấp, hiện đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay như Airbus A320, A321. Mỗi năm, sân bay phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt hành khách.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị chủ đầu tư lựa chọn thời điểm đóng cửa sân bay hợp lý, tránh mùa cao điểm du lịch để giảm thiểu tác động đến người dân và doanh nghiệp.
Đồng thời, yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư để sẵn sàng thi công ngay khi sân bay đóng cửa, với mục tiêu rút ngắn thời gian thi công từ 8 tháng xuống còn 6 tháng.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt cấp 4E, có thể tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350, phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Sau năm 2030, đường băng sẽ được kéo dài lên 3.600 m, nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm.
Hạ tầng kỹ thuật cũng sẽ được đầu tư đồng bộ với nhà ga T2, ga hàng hóa, khu bảo dưỡng tàu bay, trạm cấp nhiên liệu và hệ thống xử lý nước thải. Tổng diện tích quy hoạch đến năm 2050 là khoảng 340 ha.
Mục tiêu của quy hoạch là đưa Liên Khương trở thành cửa ngõ hàng không quan trọng của Tây Nguyên, kết nối Đà Lạt với các trung tâm kinh tế và du lịch lớn trong và ngoài nước.
Nguồn tổng hợp.
